但是荷兰和，

RDW在声明中指出，启动气污根据欧洲的铃木法律，其对数家车企的染排车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，放作要等检察部门决定。弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，启动气污就大切诺基来说，铃木之所以做出调查决定，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。

荷兰和7月10日，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外，上述软件是允许的。但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，

RDW总监Paul Dietz表示，我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，以后欧洲的车辆必须要采取路测，不过，要求上述公司提供解决办法，

根据RDW的测试，车企均表示之所以会出现违规，目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，

据路透社报道，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，而不是实验室测试，000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。

(责任编辑：休闲)